Nuper, Mansory, fabricator machinarum ad res componendas notissimus, Ferrari Roma iterum refecit. Quod ad speciem attinet, haec supercurrus Italica sub modificatione Mansory extremior est. Videtur multa fibra carbonis addita esse speciei novi currus, et craticula anterior nigra et labrum inferius anterioris ornamenta sunt. Notandum est craticulam anteriorem huius currus craticulam anteriorem unius partis Ferrari Romae substituere, quod faciem anteriorem magis tridimensionalem reddit. Magna copia fibrae carbonis etiam tegmini anteriori addita est ut ornamentum ad pondus reductum.
In latere corporis, videri potest currum, comparatum cum Roma, magnam partem laterum fibrae carbonis addidisse ad ornandum, quod sensum valde exaggeratum praebet. Pinnae squali nigrae et specula retrovisoria ornamenta ultima sunt.
In parte posteriori currus, ala posterior linguae anatidae cavata sine dubio est locus clarissimus, qui non solum pulchritudinem addit, sed etiam vim deportantem novo currui magnis celeritatibus addit. Dispositio quattuor tuborum exhaustorum bilateralium cum magno deflettore fibrae carbonis in imo et luminibus posterioribus nigris difficilis est non amare.
Quod ad potentiam attinet, nova currus iterum secundum originalem amplificatus est, cum potentia ad 710 equos virium cresceret, momentum maximum 865 Nm attingeret, et celeritas maxima 332 km/h attingeret.
Tempus publicationis: XXIII Martii, MMXXII
