Tabula fibrae carbonis est materia structuralis ex materia composita, quae ex fibra carbonis et resina constat, praeparata. Propter proprietates singulares materiae compositae, productum resultans leve est, attamen firmum et durabile.
Ut ad usus in variis campis et industriis, inter quas sunt industria aëronautica, autocinetica, et cetera, aptentur, laminae fibrae carbonis etiam multa genera habebunt. In hoc articulo, propius inspiciemus ubi laminae fibrae carbonis adhibeantur et quam robustae sint cum aliis materiis comparatae.
In quibus regionibus laminae fibrae carbonis adhibebuntur?
Laminae et chartae fibrae carbonis in variis industriis adhiberi possunt, inter quas sunt autocinetica, aerospatialis, instrumenta musica, res athleticae, et instrumenta medica.
In industria autocinetica, laminae fibrae carbonis ad partes autocineticas, ut ianuas, tegumenta, protectores, alas et vectes tecti, firmandas adhibentur. Fabricatores autocinetorum saepe chalybem ad has partes fabricandas utuntur. Chalybs, quamvis vilior, multo gravior est quam fibra carbonis. Ad vehicula, ut currus cursuales, leviora reddenda, laminae fibrae carbonis saepe ad multas partes chalybis substituendas adhibentur.
In industria aëronautica, laminae fibrae carbonis ad partes aeroplanorum fabricandas, ut tabulae fuselagii, superficies gubernationis et extremitates alarum, adhibentur. Partes resultantes leves sunt, attamen robustae. Fibra carbonis late ab industria aëronautica adoptatur propter proportionem excellentem inter robur et pondus. Quia fibra carbonis tam pulchram speciem habet, etiam apta est ad interiora aeroplanorum.
Similiter materiis structuralibus autocineticis, materiae ut aluminium et chalybs vulgo ad aeroplana fabricanda adhibentur. Attamen, societates aeronauticae commerciales magis magisque materias compositas fibrae carbonis adhibent ad structuras aeroplanorum leviores et robustiores creandas. Hoc fit quia fibra carbonis multo levior est quam chalybs, multo levior quam aluminium, et multo robustior, et in quamlibet formam formari potest.
Quam robustae sunt tabulae fibrae carbonis?
Cum fibra carbonis cum aliis materiis, ut chalybe et aluminio, comparatur, nonnullae proprietates in rationem ducuntur. Hic sunt nonnullae mensurae effectuum vulgo ad comparationem adhibitae:
- Modulus elasticitatis = rigiditas materiae. Proportio tensionis ad deformationem in materia. Inclinatio curvae tensionis-deformationis materiae in regione elastica.
- Robur Tensile Maximum = Maxima vis quam materia sustinere potest antequam frangitur.
- Densitas = massa materiae per unitatem voluminis.
- Rigiditas specifica = modulus elasticitatis divisus per densitatem materiae, ad comparandas materias densitatibus diversis adhibitus.
- Robur tensile specificum = robur tensile divisum per densitatem materiae.
Laminae fibrae carbonis rationem roboris ad pondus altissimam habent, quod significat eas multo validiores esse quam aliae materiae eiusdem ponderis; exempli gratia, fibra carbonis robur specificum fere quater maius quam aluminii habet, quod laminas fibrae carbonis materiam idealem ad varietatem applicationum facit, praesertim cum pondus factor magni momenti est.
Cum et fibra carbonica et chalybs deformationi valde resistant, chalybs tamen quinquies densior est quam fibra carbonica. Proportio ponderis fibrae carbonicae fere dupla est quam chalybis.
Summa summarum, tabula fibrae carbonis est genus materiae compositae magnae firmitatis, levitatis, et versatilitatis praedita. In multis industriis, proportio firmitatis ad pondus fibrae carbonis insignia commoda perfunctionis praebet.
Tempus publicationis: XIII Maii, MMXXII 
