In systemate unius armarii cum quinque cylindris hydrogenii fundatum, materia composita integrata cum structura metallica pondus systematis repositionis 43%, sumptum 52%, et numerum partium 75% reducere potest.
Hyzon Motors Inc., princeps mundi praebitor vehiculorum onerariorum cellulis hydrogenii propulsorum sine ullis emissionibus, nuntiavit se novam technologiam systematis repositionis hydrogenii in vehiculo elaboravisse, quae pondus et sumptus fabricationis vehiculorum onerariorum minuere potest. Haec technologia cellulis hydrogenii Hyzon propulsatur.
Technologia systematis repositionis hydrogenii in vehiculo, cuius patentum petitur, materias compositas leves cum structura metallica systematis coniungit. Secundum relationes, systemate unius armarii quinque cylindrorum hydrogenii reponendorum capace, pondus totum systematis 43%, sumptum systematis repositionis 52%, et numerum partium fabricationis necessariarum 75% reducere potest.
Praeter pondus et sumptum minuendum, Hyzon dixit novum systema repositionis configurari posse ut numerum diversum receptaculorum hydrogenii recipiat. Minima versio quinque receptacula hydrogenii capere potest et ad septem propter designum modulare extendi potest. Una versio decem receptacula continere potest et apta est autocurroribus quae longiora spatia percurrunt.
Quamquam hae configurationes omnino post cabinam installantur, alia configuratio permittit ut duo receptacula cibusis addita in utroque latere autocineti onerarii poni possint, ita ut spatium milium passuum vehiculi extendatur sine diminutione magnitudinis tractilis.
Progressus huius technologiae ex collaboratione transatlantica inter turmas Europaeas et Americanas Hyzonis ortus est, et societas novum systema in officinis suis Roffensi, Novi Eboraci, et Groningae, in Nederlandia, producere consilium habet. Technologia in vehiculis Hyzonis toto orbe terrarum adhibebitur.
Hyzon etiam sperat hoc novum systema aliis societatibus vehiculorum mercatoriorum licentiam daturum. Ut pars Foederis Hyzon Zero Carbon, foederis globalis societatum in catena valoris hydrogenii activarum, fabricatores apparatuum originalium (OEMs) technologiam acquirere exspectantur.
“Hyzon continuae innovationi in vehiculis nostris commercialibus sine emissionibus operam dat, singula detalia curans, ut clientes nostri a diesel ad hydrogenium sine compromisso transire possint,” dixit persona pertinens. “Post annos investigationis et progressionis cum sociis nostris, haec nova technologia repositionis sumptus fabricationis vehiculorum nostrorum commercialium hydrogenio impulsorum cellulis combustibilibus ulterius optimizavit, dum pondus generale minuit et spatium miliarium melioravit. Hoc vehicula Hyzon competitiviora quam machinae combustionis internae reddit. Alternativa magis attractiva vehiculis gravibus actionibus.”
Technologia iam in autocurroribus experimentalibus in Europa instituta est et in omnibus vehiculis a quarto quadrante anni 2021 adhiberi exspectatur.
Tempus publicationis: XXVI Septembris MMXXI
