Societas Germanica Holman Vehicle Engineering cum sociis operatur ad tectum integratum leve pro vehiculis ferriviariis evolvendum.
Propositum in evolutione tecti traminis competitivi intendit, quod ex materiis compositis fibrosis ad onus optimizandum constructum est. Comparatum cum structura tecti traditionali, pondus magnopere imminutum est (minus 40%) et onus operis constructum imminutum est.
Praeterea, necesse est processus fabricationis et compositionis oeconomicos evolvere qui ad productionem adhiberi possint. Socii incepti sunt RCS Railway Components and Systems, Huntscher et Fraunhofer Plastics Center.
"Altitudo tecti reducta per continuum usum textilium levium et designationem structuralem necnon methodos constructionis plasticae fibra vitrea roboratae ad onus optimizandum, necnon integrationem partium et onerum additorum ad leve effectum functionalem inducendum efficitur," dixit persona pertinens.
Praesertim modernae tramina humilioris pavimenti requisita altissima de structura tecti habent. Hoc fit quia tectum non solum essentiale est ad rigiditatem totius structurae vehiculi confirmandam, sed etiam onera statica et dynamica magna a variis unitatibus vehiculi, ut accumulatore energiae, transformatore currenti, resistore frenante, et pantographo, unitatibus refrigerationis aeris et apparatu telecommunicationis, effecta accommodare debet.
Tecta levia onera statica et dynamica magna, a variis unitatibus vehiculorum effecta, sustinere debent.
Hae magnae onera mechanicae structuram tecti gravem reddunt et centrum gravitatis vehiculi ferriviarii attollere faciunt, unde moribus incessus deterioribus et magna pressione in totum vehiculum oritur. Quapropter, necesse est vitare augmentum centri gravitatis vehiculi. Hoc modo, maximi momenti est stabilitatem structurae et constantiam levitatis conservare.
Ut eventus designandi et inceptorum technicorum ostententur, RCS prima prototypa structurarum tecti levium ex FRP initio anni proximi producet, deinde probationes sub condicionibus realibus in Centro Fraunhofer Plastics peraget. Simul, tectum demonstrativum cum sociis affinibus productum est et prototypum in vehicula moderna humilioris pavimenti integratum est.
Tempus publicationis: XVII Kalendas Ianuarias, MMXXI
